C1-JJC-2型高速電氣化鐵路接觸網檢測車

JJC-2型高速電氣化鐵路接觸網檢測車檢測系統由檢測車車體、接觸網檢測裝置及振動補償檢測裝置組成。接觸網檢測裝置采用接觸式與非接觸式相結合的檢測方式，能夠同時測試接觸網的幾何參數和動力學參數，為接觸網運營維護提供依據，對提高牽引供電系統的安全性和可靠性，滿足高速電氣化鐵路工程運營和發展的需要，實現電氣化鐵路現代化管理，具有重要的實際意義。
 

JJC-2型高速電氣化鐵路接觸網檢測車較JJC-1型高速電氣化鐵路檢測車，不僅在檢測功能和性能方面得到了提升，而且振動補償檢測裝置在功能方面得到了大幅度的改進，裝置采用各種高精度傳感器，結合基于國際通用的慣性基準原理，實現對車輛行進過程中水平和垂直方向振動檢測以及對軌道線路超高和三角坑進行檢測。JJC-2型高速電氣化鐵路接觸網檢測車在開發過程中發揮西南交通大學電氣工程學院和國家牽引動力實驗室多學科的綜合優勢，充分體現了系統的先進性和可靠性，經多年實際運行，得到用戶的好評。